俄罗斯汽车品牌在中国有哪些（中国和俄罗斯的汽车技术谁更强）

前些天在网上谈到*的尤其是卡车的技术已经落后于中国，这让很多网友朋友不满，纷纷上来指责，认为瘦死的骆驼比马大，*卡车依然保持先进。现在已经是21世纪的第三个10年了，居然还有一些人不相信中国国产卡车的巨大进步，竟然有人不相信中国卡车技术远远超过*？去舔*卡车的？

在民用卡车领域，*的卡玛斯等品牌给中国提鞋都不配，市场占有率就说明一切。按用户的说法，*的卡车就是一堆工业垃圾，在中国潍柴陕汽一汽面前，卡车全是渣渣。

这些网友推崇*卡车，其实是混淆了*和苏联的区别。苏联时期确实很厉害，可以生产很多的高质量工业品，例如各种飞机、船舶、铁轨、铁路车厢、各类汽车和发动机，机床和拖拉机。而现在*的这些工业品已经毫无竞争力，除了某些发动机和核潜艇等少数技术领域，大部分反而需要从中国进口。

*的汽车工业渣到什么程度呢？还记得以前的一个新闻么，俄总统视察一辆*国产最新型越野车，他用力一拉，车门没打开，把手掉了......

*总体上是一个世界级强国，继承了苏联的大部分家底，能够生产先进的主战坦克、发动机、战略轰炸机、核潜艇和运载火箭等各种装备。但是*的汽车产业，不仅不如欧美强国和日韩产业，甚至还不如中国。目前中国有一系列汽车企业进入了*市场，迅速占据了很大的市场份额，甚至俄军的很多指挥车都采用哈弗H9。

中国和*之间的汽车贸易在三十年的时间里有了一个大逆转，在上世纪90年代，中国曾大量进口*的伏尔加轿车和卡玛斯卡车，那时候，中国的大街上经常看到的伏尔加、拉达、日古丽，还有工地上的卡玛斯、吉尔、嘎斯、乌拉尔卡车。到现在，中国向*大量出口轿车、越野车和重卡，这真是三十年河东三十年河西呀。

目前，中国商品已经占据了*市场的主力。例如2021年中国智能手机在*备受欢迎，市场占有率达到55%。中国 生产的交通工具，如汽车、卡车、摩托车等，在*的市场占有率也比较高。在*汽车市场中，*本国品牌的国产汽车销量，大约只占了不到25%的市场份额。其余75%的市场份额，被欧洲车、中国车、韩国车、日本车等汽车企业瓜分。此外，中国的汽车零部件对俄销售量也非常大，例如中国生产的汽车发动机，变速箱总成，车桥等等，甚至中国卡车轮胎都占据着*23%的市场份额。

然后，有些中国网友念念不忘白杨M和亚尔斯洲际弹道那种MAZ多轴重载发射车，以及著名的MAZ和别拉斯重载卡车，但是这些网友不知道，这些MAZ和别拉斯都是白*的品牌，并不属于*。也就是说，在多轴越野车辆领域，*并没有什么自己的技术，几乎都要依靠白*。

还有网友盛赞*的卡玛斯汽车技术水平远远超过中国。我们承认，*的卡玛斯汽车很优秀，*卡玛斯车队从1990年参加达喀尔拉力赛至今已经获得了13次卡车组冠军，是目前*最大的重卡制造商。在上世纪90年代，*卡玛斯公司共向中国出口了超过5万辆重载卡车。但在新世纪以后卡玛斯就退出了中国卡车市场，原因就一条，根本竞争不过中国的国产卡车。

卡玛斯卡车属于技术型的贵族卡车，性能非常好，有一些自己的独门技术，这些年在国外的拉力赛成绩也相当好，非常拉风，几乎完美无缺。你看卡玛斯那可怜的销量，卡玛斯这卡车什么都好，但只有一个缺点，它不适合拉货，跑运输赔死......

中国的重卡从2006年开始试探进入*市场，重汽、福田、北奔、陕汽、一汽等品牌都是其中的参与者。随着中国卡车技术的迅速提升，在*的市场占有率也在稳步上升。甚至卡玛斯卡车早在好几年前就开始使用中国潍柴的发动机，法士特变速箱，以及东风德纳车桥，你们很多人都不知道吧？

在卡车领域，*只是在吃苏联老本，早已被踢出世界一流行列。*的现役卡车要普遍落后中国一代，一些领域要落后中国两代。

近20年来中国的车进步神速，目前中国的第三代卡车的总成技术水平和作战使用性能，都已经达到世界领先，在越野机动性、环境适应性、电子信息化以及战场防护能力等方面，与美欧发达国家当代水平是一致的，甩*八条街.....