浙江舟山渔场渔业现状（过度捕捞渔场已成“死海”）

东海的舟山渔场曾是我国最重要的渔场，这里水质肥沃，渔业资源相当丰富。东海不仅出产著名的“四大海产”（大黄鱼、小黄鱼、乌贼、带鱼），还盛产鲳鱼、梭子蟹、马鲛鱼、鲈鱼、鳗鱼等名贵海产品，堪称中国最大的“海上鱼仓”。

忙碌的舟山渔市

资料显示，舟山渔场出产的虾类有60多种，经济蟹类有11种，鱼类更是多达360种，另外还有20多种海洋哺*动物以及154种经济藻类。该渔场位于东海沿岸流和暖流的交汇处，渔业资源足以用“富饶”二字来形容。

作为东海最具代表性的渔场，舟山渔场真正的“黄金时期”还要从上世纪五六十年代说起——当时该渔场的捕捞产量足足占了全国捕捞总量的10%~20%，可以说是风头尽显。

在过去的50年里，“四大海产”一直都是舟山渔场的头号“招牌”，渔民们轻轻松松就能获得可观的渔获，消费者们也非常买账。1957年，东海小黄鱼的捕捞产量创下了新纪录，达到了2.9万*；大黄鱼的历史最高捕捞产量则是10.16万*，这一纪录是在1967年创下的。到了1974年，东海带鱼的捕捞量一举冲到了21.44万*，创下了历史纪录。乌贼的最高产量则是在1980年创下的，当年的产量为2.9万*。

东海大黄鱼

然而，以上这些成绩都属于曾经的舟山渔场，如今的渔场只能用“惨淡”来形容。“四大海产”在回馈了东海渔民50多年后，产量逐年下滑，最终还是不可避免地走向了“破产”。从当地渔民的反映来看，在2010年前后东海的近海渔场就已经陷入了“无鱼可捕”的尴尬局面。

在四大海产中，大黄鱼因为过度捕捞险些被灭绝，动辄上千元一斤的拍卖价格更是让不少渔民趋之若鹜。如今，官井洋大黄鱼保护区成了野生大黄鱼的最后一个“庇护所”，但是种群恢复情况一直都不理想。东海渔场的乌贼也一度被捕捞到濒临灭绝，现在的资源已经有所恢复；小黄鱼和带鱼还能够勉强保持一定产量，但是和上世纪60-70年代相比还是差了很远。

东海带鱼交易市场

随着东海的鱼越来越少，很多职业渔民开始入不敷出，出海捕鱼的收益甚至还不够油钱。在2010年前后，舟山就已经有不少渔民开始靠的柴油补贴勉强维持生计了。

我国对东海渔船的柴油补助政策开始于2006年，当时是根据渔船功率的大小进行油补的发放——也就是说，渔船的马力越大，补贴的力度就越高。在政策实施后的一年内，柴油补贴“催生”了商业资本，很多渔民咬紧牙关造大船，仅仅在浙江温岭就多出了200多条大马力渔船。

2016年8月1日，3500多艘拖网渔船从舟山出海捕鱼

机动渔船总功率的升高意味着捕捞强度的增加，大马力渔船数量的飙升加速了渔业资源的枯竭。浙江省海洋渔业局的统计数据显示，浙江省的“三无渔船”多达12,000多艘，有执照的正规渔船不到2万艘。这样一来，原本就存在的过度捕捞现象就更加严重了。长期超负荷的捕捞无异于给东海的海产动物宣判了“”。

其实，渔民的行事准则非常简单：追求利益的最大化。但为了短期利益而盲目过度地开发，这显然不是一种明智的做法。

舟山渔民在修补网具

浙江海洋水产研究所的工作人员表示，近年来东海渔业资源的损耗率在90%以上，最主要的原因就是无节制的酷渔滥捕。在舟山、象山的码头，堆积如山的渔网随处可见，有些渔网的网目甚至像纱窗一样稠密。用当地人的话说就是，“别说是小鱼、幼鱼了，就连是鱼卵都能给捞上来”。

如此致密的渔具在近岸渔场日夜不停地搜刮，渔业资源想不衰退都难。2000年时，在东海上岸的渔获物中经济鱼类还占70%，低价值的鱼类仅占30%。到了2010年，东海渔获物中经济鱼类的比例就下降到了30%，低价值的小杂鱼反而“上位”，足足占了70%。

东海渔获组成结构的变化：小型鱼和幼龄鱼明显增多

这种现象是过度捕捞的典型信号。值得庆幸的是，从2016年12月开始，浙江省正式把近海幼鱼的资源保护以及浙江渔场的振兴提上了日程，虽然力度比不上长江流域的“十年禁渔”，但这对于东海的资源恢复来说已经弥足珍贵。

除了过度捕捞，东海渔场面临的另外一个危机就是严峻的水质污染。

2019年的《中国海洋生态环境公报》显示：在我国四大海区中，东海的污染面积最大，劣4类水质的海域面积达到了2.2万平方公里（200多万公顷）。尤其是在长江口、杭州湾以及浙江沿岸海域，水质污染最为严重。

杭州湾的水质环境已经连续多年“亮红灯”，风评一贯很差

可能很多人都认为，在四大海区中渤海的污染是最严重的，但事实上并非如此。从污染面积来看，东海的污染才是最严重的。东海受到污染的海域面积合计为5.2万平方公里，比其他三大海区受污染面积的总和（3.7万平方公里）还要多（具体数据见下表）。

四大海区的受污染面积

从赤潮的发生频率上来看，东海的水质污染也是最严重的。在2012年，全国范围内的赤潮灾害总共发生了78次，东海的赤潮发生了38次，总面积达到了2028平方公里；2013年，全国的赤潮灾害明显减少（46次），发生在东海的赤潮灾害同样占了一半以上（25次），总面积为1573平方公里。

我国四大海区的水质状况分布，东海的水质明显更差

东海赤潮频发的原因，本质上还是氮*等营养元素超标。从上世纪80年始，东海海域的无机氮入海总量就呈现出明显的上升趋势，排放量由之前的80万*/年逐渐上升到21世纪初的260万*/年。仅仅是在长江入海口，排放到东海的氮源就有170多万*——而这还只是2013年的统计数据，现在估计更多。

除了工业废水、生活污水导致的污染，各种不恰当的人为活动（如滩涂围垦）也进一步导致当地的渔业资源走向了“”。从表面上看，近海滩涂的围垦活动既可以充分利用闲置的滩涂资源，也能够缓解沿海的土地紧张问题，这似乎是一件一举两得的好事。但事实上，围垦造地往往会破坏海洋生物的产卵场和索饵场，甚至会严重影响鱼类的洄游。

2016年8月，浙江舟山金塘岛北部4700亩的西片围垦区

资料显示，2010年舟山群岛周边的围垦面积有5700公顷，2011年进一步增加到了6500公顷。更有甚者，浙江某市甚至还提出了一项指标任务：在2010~2020年围垦造地增加的土地面积不能少于34万亩。这对某些重要经济鱼类造成的伤害不亚于一场大规模的“”。

总之，东海的渔场已经荣光不在，陷入困局的不仅仅是渔民，还有不知何时才能得到恢复的渔业资源。在鼎盛时期，舟山渔场的历史产量曾占当地渔业总产量的60~70%，而现在连20%都不到，这是一个不容置疑的事实。

陷入困局的舟山渔港

东海的生态修复与环境治理绝非易事，其难度不亚于长江流域的“生态保卫战”。但有了长江在前面“打头阵”，东海的生态治理迟早也会被摆放到一个压倒性的位置上。对此，我们不妨拭目以待！